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kuma

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[20070304]

シートピラーのやぐらの固定ボルトであるのだが、
S6には、元々1本締めのピラーが付いていたのだが、乗っている間にサドルの傾きが変わってしまう症状が発生。
元のピラー
IMG_1422.jpg

調整はしやすいのだが、やぐらのローレットで角度調整の細かさが帰省される。

TIMEもプリンスSLも2本締めのため、S6も2本締めに交換。
2本締めやぐらアップIMG_1420.jpg

確かに組み付けはちょっと面倒だが、2本のねじの締め具合で角度が無段階に変えられるのがよい。

これで角度がずれるのも収まるといいけど。

コメント

□  from イニシャルTT

TTもつぎのOr号のピラー経が31.6mmになるので、
先日ショップで物色しました。で、S6号から外された
ものらしいエイリアンカーボンをキープしています。
ただシートをあまり後ろに引けないので、装着してみないと
ポジションが出るかどうか微妙です。シート角の違いを今の
マシンに当てはめて、ぎりぎりセーフと読んでいるのですが。

2007-03-05(Mon) 15:29 | URL | #- [ 編集 ]


□ イニシャルTTさん from kuma

エイリアンはTTさんの元に行きましたか。でもオフセットが少ないから下げたいときに困りませんかね?
ちなみにカーボンよりアルミのほうが軽いですよ。実測済みです。

2007-03-05(Mon) 19:52 | URL | #- [ 編集 ]



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